广联航空在创业板成功挂牌上市 开启资本市场新征程

2020年10月29日,广联航空工业股份有限公司(以下简称“广联航空”)正式在深交所创业板挂牌交易。作为航空工业领域重要供应商,深受资本热捧,发行价17.87元/股,开盘1分钟后冲高至88.88元/股,较发行价涨幅达397.37%。

广联航空是一家专业从事航空工业相关产品研发、制造的国家级高新技术企业。以航空工装业务为基础,利用突出的技术优势和行业地位,积极开拓航空零部件和无人机业务,并形成了跨度较深的纵向一体化产业链优势。

无人机业务基础稳固

近年来,广联航空组建了规范化、标准化、科学化的技术创新体系,参与了国家批复的多个大型飞机研制项目,不仅成为C919大型客机中多个零部件的成型工装供应商和CR929大型客机垂尾、货仓门等零部件的预选供应商,还设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线。公司成功研制的某型号直升机大型旋翼,是国内少数能够生产该旋翼的企业之一,突破了被国外厂商长期垄断的局面。

广联航空历经多年深耕细作,逐渐掌握了无人机总体、结构、旋翼、传动、试飞等一系列关键技术,具备了型号设计和稳定批产能力,能够提供无人机系统研制的全方位解决方案。

公开资料显示,广联航空目前已经完成60公斤、560公斤、750公斤和3500公斤等4种无人机基础机型的研制,其无人机产品能够广泛应用于战场侦察和打击(察打一体)、搜索营救、监视侦听等军事领域,也因此在中航工业、航天科工、中国兵装等多个军工央企确立了稳固的无人机业务基础。

重视科研体系建设

通过多年来在行业内的稳步发展,公司培养了一支具有丰富的研发生产及管理经验的核心团队,建立厂校联合机制,与北京航空航天大学、南京航空航天大学和哈尔滨工业大学等保持技术交流,设立了产学研一体化科研基地,对公司科研体系提供了有力的技术支持。

通过本次IPO,广联航空预计募集资金净额7.21亿元,募集资金将用于:航空复合材料零部件生产线扩展及技改项目、航空金属零部件数控加工中心扩能建设项目、航空工装生产线技改升级项目和研发中心升级建设项目等。广联航空在招股书中表示,未来公司将瞄准世界先进水平,成为全球优秀的航空产品供应商。公司将配合国家航空工业发展战略,为各飞机主机厂商提供更优质的产品和服务,努力提高航空零部件产品的技术含量,丰富零部件和部段的产品型号,同时加快无人机研制工作,生产新型号、大吨位的无人机。


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